Introduzione scivolante di storia di caduta australiana.
La storia scivolante di caduta australiana realmente è la storia di caduta moderna che scivola per l'intero mondo perché certamente ha cominciato in Australia. Caduta moderna che scivola in effetti iniziato quando John Dickenson ha inventato suo “apparecchio scivolante migliorato„ in 1963 a Grafton, NSW, Australia.
La caduta moderna che scivola ha relative radici regolate saldamente nello sport del cervo volante del pattino dell'acqua che è stato iniziato negli Stati Uniti d'America, in 1951 da Paul Updike e da Vern Crary. John Dickenson ha fornito il suo velivolo perché non poteva fare un cervo volante piano che ha funzionato, esso era in larga misura un'invenzione accidentale, ma che gli non rende meno significativo.
Appenda scivolarsi ha iniziato con l'inventore tedesco Otto Lilienthal: http://www.lilienthal-museum.de/olma/ehome.htm Lilienthal ha volato il primo più pesante riuscito del velivolo dell'aria e come tale lui si considera come il padre non solo di caduta che scivola, ma tutti i più pesanti che ventilano l'aeronautica.
Lilienthal seguente là era molti altri inventori e piloti dell'aliante di caduta, ma nessun di questi alianti di caduta hanno avuti le caratteristiche richieste da diventare popolari nel senso che l'ala di Dickenson. Apparecchiatura scivolante migliorata del John Dickenson, che sul mercato ha introdotto mentre “l'ala del pattino„ ha cambiato tutto il quella. Da 1965 altre stavano copiando l'invenzione del John Dickenson senza sua conoscenza e senza preoccuparsi di dargli l'accreditamento si è meritato. Potete leggere più circa John Dickenson a: www.johndickenson.net
La fattura Bennett ha preso l'aliante del Dickenson negli S.U.A. in 1969 e presto è stato seguito da Bill Moyes. Le imprese di questi due uomini sono leggendarie, ma molta altra gente inoltre è stata coinvolgere nello sport e nello sviluppo dell'aliante di caduta.
A http://www.british-hang-gliding-history.com/ potete vedere come l'invenzione del John Dickenson è arrivato nel Regno Unito. Questo Web site scivolante di storia di caduta australiana è inteso per essere l'equivalente australiano del nostro Web site scivolante di storia di caduta britannica e per raggiungere quello scopo che chiediamo l'aiuto di c'è ne e di tutto coinvolgere nello sport in Australia.
Questi appendono i luoghi scivolanti di storia sono puntati su che presentano le storia di tutti che siano stati coinvolgere nello sport, non sono mirati soltanto ai piloti famosi, miriamo a registrare e presentare la storia dell'esplosione stupefacente scivolare di caduta e nell'aeronautica del ultralight che sono derivato dal successo del disegno dell'ala del pattino.
Qui potete imparare circa il duo stupefacente Revelle. John che Revelle era la prima persona per copiare l'ala del pattino, lui ha costruito la prima tutta l'ala del pattino aria-incorniciata alluminio. Era il primo per sostituire la sede dell'oscillazione con un cablaggio di paracadute convertito ed è il progettista ed il costruttore originali del primo cablaggio incline.
Dick Rangott, un altro esponente di volata dei cervi volanti piani del Acqua-Pattino è diventato il primo giornalista per coprire le ale di delta. Dick era una parte integrante della storia durante i primi anni ed i suoi articoli negli scomparti del pattino dell'acqua sono un'annotazione meravigliosa dei primi anni. Dick inoltre è stato coinvolgere molto attentamente con la fattura Moyes, esso era Dick Rangott che ha tenuto la corda quando la fattura in primo luogo è salito l'ala del pattino, purtroppo lui segnala che quando ha provato ad emulare l'abilità della fattura dopo che la fattura atterrasse ha arrestato l'ala. Dick era negli stadi per molti del volo di pubblicità della fattura ed il suo cliente è una parte importante di storia scivolante di caduta australiana.
Nichel del Ron, il quiet e signore unassuming dai fiumi del Nord in NSW che ha volato il primo aliante di caduta che John Dickenson ha venduto mai.
I fratelli del Duncan, i ben noti per le loro imprese di volo in alianti di caduta e la loro azienda dispersa nell'aria hanno seguito il loro sopra dal loro padre che era un pilota dell'ala del pattino durante i primi anni.
Chris Brandon, un'acqua nuda del piede più skier e pilota dell'ala del pattino ancora è coinvolgere nello sport con il suo commercio di Microlight dello spostamento del peso basato in molle della Alice.
Steve Cohen, riconosciuto come il più prolifico progettato del velivolo di Ultralight in Australia iniziata con gli alianti di progettazione e di costruzione di caduta, i suoi sistemi di volo di Ultralight dell'azienda era una volta che la più grande azienda di Manufacturing dell'aliante di caduta in Australia e la sua ala fossero volate dal campione mai visto del mondo, Terry Delore della Nuova Zelanda.
Ciò è giusta un sommario corto dell'inizio della storia scivolante di caduta australiana, ci sono molti altri nomi che si meritano di essere accennati, là sono, o saranno, un posto sul luogo per tutto, esso sono un'operazione grande ma una che può essere completata con il vostro aiuto. Potete fornirci i cavi, gli articoli o le fotografie? La nostra accumulazione dello scomparto del pattino dell'acqua non siete completo, potete aiutare con quello?
Il termine “aliante moderno di caduta„ è usato per separare “l'ala di Dickenson„ ed i relativi discendenti e prodotti derivati, dagli alianti più in anticipo di caduta che sono seguito sopra da Lilienthal. Gli alianti di caduta dell'oggi possono seguire le loro radici evolutive di nuovo all'ala del pattino del John Dickenson. John ha usato il tipo profilo alare sulla sua ala, lo stesso profilo alare di Darrah e dei rifugi che la NASA stava sperimentando con negli anni 60 e mentre il profilo alare è cambiato, uno può tranquillo vedere l'influenza della struttura del velivolo minima della struttura di Dickenson Ultralight ed il suo sistema di controllo dello spostamento del peso del pendolo negli alianti ora che sono prodotti, in 2009.
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Graeme Henderson. 2009
