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Invented in Grafton 1963

 

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Researchers
Graeme Henderson Terry Aspinall

 

Disclaimer

 

Introdução deslizando da história do cair Australian.

A história deslizando do cair Australian é realmente a história do cair moderno que desliza para o mundo inteiro porque começou certamente em Austrália. Cair moderno que desliza no fato começado quando John Dickenson inventou his “instrumento deslizando melhorado” em 1963 em Grafton, NSW, Austrália.

O cair moderno que desliza tem suas raizes ajustadas firmemente no esporte do Kite do esqui da água que foi começado nos Estados Unidos da América, em 1951 por Paul Updike e por Vern Crary. John Dickenson veio acima com seu avião porque não podia fazer um kite liso que trabalhassem, ele era em grande parte uma invenção acidental, mas que não lhe faz nenhum mais menos significativo.

Pendure deslizar-se começou com inventor alemão Otto Lilienthal: http://www.lilienthal-museum.de/olma/ehome.htm Lilienthal voou o primeiro mais pesado bem sucedido do que o avião do ar e como tal ele é considerado como pai não somente do cair que desliza, mas todos os mais pesados que arejam a aviação.

Lilienthal seguindo lá era muitos outros inventores e pilotos do planador do cair, mas nenhuns destes planadores do cair tiveram as características requeridas a tornar-se populares na maneira que a asa de Dickenson. Instrumento deslizando melhorado de John Dickenson, que introduziu no mercado enquanto do “a asa esqui” mudou toda a aquela. Por 1965 outras copí a invenção de John Dickenson sem seu conhecimento, e sem incomodar-se dar-lhe o crédito mereceu. Você pode ler mais sobre John Dickenson em: www.johndickenson.net

A conta Bennett fêz exame do planador de Dickenson aos EUA em 1969, e foi seguido logo por Conta Moyes. As façanhas destes dois homens são legendárias, mas muitos outros povos foram envolvidos também no esporte e na evolução do planador do cair.

Em http://www.british-hang-gliding-history.com/ você pode ver como a invenção de John Dickenson chegou no Reino Unido. Este Web site deslizando da história do cair Australian é pretendido ser o o equivalente Australian de nosso Web site deslizando da história do cair britânico, e conseguir essa extremidade que nós pedimos a ajuda de alguns e de todos envolvidos no esporte em Austrália.

Estes penduram locais deslizando da história são visados que apresentam as histórias de tudo que foi envolvido no esporte, eles não são apontados somente nos pilotos famosos, nós apontamos gravar e apresentar a história da explosão surpreendente em deslizar do cair e em aviação do ultralight que resultaram do sucesso do projeto da asa do esqui.

Aqui você pode aprender sobre o Duo surpreendente Revelle. John que Revelle era a primeira pessoa para copí a asa do esqui, ele construiu a primeira toda a asa ar-moldada alumínio do esqui. Era o primeiro para substituir o assento do balanço com um chicote de fios de pára-quedas convertido e é o desenhador e o construtor originais do primeiro chicote de fios prone.

Dick Rangott, um outro exponente de voar os Kites lisos do Água-Esqui transformou-se o primeiro journalist para cobrir as asas de delta. Dick era uma parte integral da história nos anos adiantados e seus artigos nos compartimentos do esqui da água são um registro maravilhoso dos anos adiantados. Dick foi envolvido também pròxima com a conta Moyes, ele era Dick Rangott que prendeu a corda quando a conta soared primeiramente a asa do esqui, infelizmente ele relata que quando tentou emular o feat da conta depois que a conta aterrou deixou de funcionar a asa. Dick estava nos stadiums para muitos do vôo do publicity da conta e seu cliente é uma parte importante da história deslizando do cair Australian.

Niquelar de Ron, o quiet e cavalheiro unassuming dos rios do norte em NSW que voou o primeiro planador do cair que John Dickenson vendeu sempre.

Os irmãos de Duncan, poço - sabido para suas façanhas do vôo em planadores do cair e sua companhia transportada por via aérea seguiu o seu sobre de seu pai que era um piloto da asa do esqui nos anos adiantados. Chris Brandon, uma água desencapada do pé mais skier e piloto da asa do esqui é envolvido ainda no esporte com seu negócio de Microlight do deslocamento do peso baseado nas molas de Alice.

Steve Cohen, reconhecido como o mais prolific projetado do avião de Ultralight em Austrália começada com os planadores de projeto e construindo do cair, seus sistemas do vôo de Ultralight da companhia era uma vez que a companhia de Manufacturing a maior do planador do cair em Austrália, e sua asa foram voadas pelo primeira - sempre o campeão do mundo, Terry Delore de Nova Zelândia.

Isto é justo um sumário curto do começo da história deslizando do cair Australian, há muitos mais nomes que merecem ser mencionados, lá está, ou estará, um lugar no local para todos, ele está uma tarefa grande mas uma que pode ser terminada com sua ajuda. Pode você fornecer-nos com as ligações, os artigos ou as fotografias? Nossa coleção do compartimento do esqui da água não é completo, pode você ajudar com aquele?

O termo “planador moderno do cair” é usado separar de “a asa Dickenson” e seus descendentes e spin-offs, dos planadores mais adiantados do cair que seguiram sobre de Lilienthal. Os planadores do cair de hoje podem seguir suas raizes evolucionárias para trás à asa do esqui de John Dickenson. John usou o tipo superfície de sustentação em sua asa, a mesma superfície de sustentação dos Lee e do Darrah que a NASA estava experimentando com nos 1960's, e quando a superfície de sustentação mudar, uma pode imóvel ver a influência da fuselagem mínima da estrutura de Dickenson Ultralight e seu sistema de controle do deslocamento do peso do pêndulo nos planadores que estão sendo manufaturados agora, em 2009.

Estes projeto e Web site são funcionados por voluntários, ele não têm nenhuma afiliação a todos os interesses comerciais.

Graeme Henderson. 2009

 

 

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The story began with John Dickenson and spread around the world to most countries including Great Britain

This site is currently still under construction, information is being prepared for presentation at the moment and over the next few weeks more material will be appearing as well as on John Dickenson and the British sites